Допуск ОВТ до експлуатації: чим він відрізняється від кодифікації і що підготувати виробнику

Опубліковано: 6 листопада 2026. Автор: Петро Білик, партнер практики Технологій та інвестицій Juscutum.

Коротко. Допуск до експлуатації та кодифікація — два окремі етапи на шляху виробу до Сил оборони. Кодифікація визначає статус предмета постачання й вносить його до Каталогу, а допуск дозволяє використовувати зразок. За повідомленням Міноборони, зміни до постанови Кабміну від 25.02.2015 № 345, ухвалені 21 листопада 2023 року, скоротили допуск нового зразка до 20 діб. Це орієнтир, а не гарантований строк: він залежить від повноти й якості матеріалів виробника.

Що таке допуск ОВТ до експлуатації?

Допуск до експлуатації — це рішення, яке дозволяє використовувати зразок озброєння та військової техніки (ОВТ) у Силах оборони. У звітності Міноборони допуск майже завжди йде разом із кодифікацією: відомство повідомляє, скільки зразків «кодифіковано та допущено». Для виробника це не одне й те саме, тому важливо розуміти, що саме він отримує на кожному етапі. Про кодифікацію докладно: кодифікація ОВТ: як виробнику подати заявку.

Чим допуск відрізняється від кодифікації і контракту?

• Кодифікація. Виріб отримує статус предмета постачання, а відомості про нього вносять до Каталогу. Заявку подають через цифровий сервіс «Арсенал».
• Допуск до експлуатації. Рішення, що дозволяє використовувати зразок у військах.
• Контракт на постачання. Закупівля, умови якої залежать від технічних умов, ціни, строків і відповідальності. Див. контракти з Міноборони для виробників.

Окремої експортної дозвільної процедури допуск не замінює: експорт регулюють інші правила.

Що змінилося в порядку допуску?

За повідомленням Міноборони, 21 листопада 2023 року уряд ухвалив зміни до постанови Кабінету Міністрів від 25.02.2015 № 345 за ініціативою міністра оборони. Основні зміни:

• Скорочення строку. Допуск нового зразка до експлуатації скоротили до 20 діб, залежно від якості й повноти матеріалів виробника.
• Менше погоджень. Міноборони повідомляло, що усунуло етап, на якому наказ про допуск погоджували кілька структур відомства та Генеральний штаб. Зазвичай це займало близько місяця.
• Оцінка в бойових умовах. Нові зразки перевіряють і оцінюють безпосередньо в бойових умовах. За успішних результатів додаткові випробування не потрібні.
• Дрони цивільного й подвійного призначення. Держзамовник може купувати дрони класів «мікро» і «міні», придатні до переобладнання для бойових завдань, навіть якщо вони не допущені до експлуатації й не кодифіковані.

Актуальну редакцію постанови та відомчих актів перевіряйте до подачі матеріалів: правила змінювалися й у 2024, і у 2026 роках.

Скільки триває допуск до експлуатації?

Міноборони орієнтує на 20 діб для нового зразка. На практиці строк залежить від повноти пакета й результатів випробувань. Як і для кодифікації, неповні документи, некоректні показники й відсутність випробувань, що підтверджують заявлені характеристики, подовжують процес. Якщо виробник не може провести випробування самостійно, їх можуть провести на полігонах Міноборони, але це також може збільшити строк.

Що змінилося у 2026 році?

У 2026 році уряд оновив три постанови про кодифікацію: підтвердження «нагальної потреби» більше не потрібне, виробники самостійно затверджують технічні умови, для боєприпасів спростили випробування, а для безпілотних систем і засобів РЕБ тактичного рівня під час закупівлі достатньо сертифіката якості виробника. Виробник при цьому повністю відповідає за якість поставки.

За даними Міноборони, з початку 2026 року кодифіковано й допущено до експлуатації 1 000 зразків ОВТ (станом на 16 червня 2026 року), зокрема понад 300 безпілотних систем, 188 боєприпасів і понад 60 засобів РЕБ. Близько 90% зразків — українського виробництва. Лише у травні 2026 року допущено 175 зразків.

Що підготувати виробнику?

1. Підтвердження характеристик. Акт випробувань із протоколами на кожну заявлену тактико-технічну характеристику. Це основа і для кодифікації, і для допуску.
2. Технічні умови. Проєкт технічних умов, які виробник затверджує сам. Від них залежатиме закупівля.
3. Конструкторська документація. Комплект робочої конструкторської документації та відомості про підприємство.
4. Дані з бойового застосування. Якщо зразок уже використовують, зберіть підтверджені відгуки й результати. За повідомленням Міноборони, оцінка в бойових умовах може замінити додаткові випробування.
5. Контактна особа. Вкажіть контакти виробника, щоб Головне управління забезпечення супроводження життєвого циклу ОВТ могло оперативно уточнювати питання.

Які юридичні питання закрити до подачі?

Права на зразок і документацію. Перевірте, що права на конструкторську документацію, програмне забезпечення й технічні умови належать виробнику або передані йому. Див. Захист IP у військових розробках.

Зміни конструкції після допуску. Якщо ви плануєте суттєво змінювати виріб, заздалегідь уточніть у Головному управлінні, чи потрібна повторна оцінка. Це залежить від характеру змін.

Відповідальність за якість. Коли для дронів і РЕБ достатньо сертифіката якості виробника, відповідальність за поставку лежить на ньому. Договір має чітко розподіляти гарантії, штрафи й порядок приймання.

Експорт. Допуск до експлуатації в Силах оборони не замінює експортних дозволів. Див. Експортний контроль військових технологій в Україні.

Часті запитання

Що таке допуск ОВТ до експлуатації?

Рішення, яке дозволяє використовувати зразок ОВТ у Силах оборони. Це окремий від кодифікації етап: кодифікація визначає статус предмета постачання, а допуск дозволяє використання зразка.

Скільки триває допуск до експлуатації?

За повідомленням Міноборони, зміни до постанови Кабінету Міністрів від 25.02.2015 № 345, ухвалені 21 листопада 2023 року, скоротили допуск до експлуатації нового зразка до 20 діб. Це орієнтир: строк залежить від повноти й якості матеріалів виробника.

Що змінилося у порядку допуску у 2023 році?

Міноборони повідомляло, що усунуло етап, на якому наказ про допуск погоджували кілька структур відомства та Генеральний штаб, що зазвичай тривало близько місяця. Нові зразки оцінюють у бойових умовах, а за успішних результатів додаткові випробування не потрібні.

Чи можна купувати дрони без допуску до експлуатації?

За повідомленням Міноборони від листопада 2023 року, держзамовник може купувати дрони класів «мікро» і «міні» цивільного чи подвійного призначення, придатні до переобладнання для бойових завдань, навіть якщо вони не допущені до експлуатації й не кодифіковані. Перевіряйте актуальні правила перед закупівлею.

Чи потрібні випробування?

Для кодифікації виробник подає акт випробувань із протоколами на кожну заявлену характеристику. Якщо виробник не може провести випробування самостійно, їх можуть провести на полігонах Міноборони, але це може подовжити процес.

Де дізнатися актуальні вимоги?

На Офіційному ресурсі для кодифікації озброєння та військової техніки (mil-tech.mod.gov.ua) і в Головному управлінні забезпечення супроводження життєвого циклу ОВТ, яке надає консультації виробникам.

Джерела

• Лише 5 документів: Міноборони спростило для виробників процедуру кодифікації озброєння (Міноборони, 25.07.2024)
• Ukrainian Defense Ministry speeds up supply of new weapons to Armed Forces (Ukrinform, 24.11.2023)
• Міноборони реформує систему кодифікації озброєння (АрміяInform, 02.03.2026)
• Міноборони кодифікувало 1 000 зразків озброєння з початку року (Міноборони, 16.06.2026)
• У травні Міноборони допустило до експлуатації 175 зразків ОВТ (Міноборони, 01.06.2026)

Потрібен юридичний супровід виробника від підготовки документації до договорів поставки? Дивіться юридичний супровід DefenceTech-компаній.